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减压撬来是集过滤源、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道或者是CNG运输车的卸车等。减压撬上的主要设备及用途：高压卸车软管，用汽车头把充满压缩撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，进入释放装置。过滤装置，进入释放装置后，先经过过滤器，一级调压装置，再经一级换热器进行加热，加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa。二级调压装置，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力.

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LNG空温式气化器是LNG站的设备，目前国内外已做了大量研究分析，以下阐述了LNG空温式气化器的结构设计、传热研究及安全性研究。空温式气化器一般为露天安装，结构分为立式和卧式。立式结构气化器占地面积相对较小，但是随风度等级及烈度影响较大；卧式结构气化器占地面积相对较大，同时却更加稳定，选择式应综合考虑。

我国空温式气化器生产规模和装备量较大，但由于没有和行业标准，使得空温式气化器的设计、制造和使用处于没有依据和约束的状态，制造厂停留在比较初级的水平，大多仅仅是进行模仿性生产，设计上也仅采用经验方法计算，几乎不考虑气化器在使用过程中的传热问题。空温式气化器结构设计时应充分考虑设计裕量、结构形式、翅片管换热计算、运行条件和时间、温差补偿措施及气化器用途等因素。