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LNG气化调压撬的操作：切忌快速开启阀门，猛开阀门极易损坏调压橇内设备；切忌向出口管道充入过高压力，否则会损坏调压橇内部零件。开启投运调压器时，应按下述步骤操作：确认调压橇的进出口阀门已关闭；缓慢开启进口阀门，并观察进站压力表和出站压力表是否在允许的压力范围，为避免出口压力表在冲气时超量程损坏，可先关闭压力表下针形阀，待压力稳定后再充分开启；

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压缩减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：压缩减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度迅速下降，因此压缩的调压过程中需要对气体补充热量。如果环境温度过低，lng气化调压撬气化后的还需进行二次加热，我们称之为复热，复热设备为复热器，复热器一般为电加热和热水循环加热两种加热形式。复热后的经过过滤、调压（计量、加臭）等工艺即可连接到用气点用气。

加长加宽翅片，会使气化器的体积增大，气化器结构设计难度增大；增加翅片数量又常受铝铸造工艺限制，国内产品一般为8翅片，12翅片的较少。翅片管结构也是气化器选型的一个重要因素。空温式气化器通过铝翅片管与环境进行换热，铝翅片管的翅片面积直接影响到换热量和气化量的大小。增加翅片管面积可以通过加长加宽翅片或增加翅片管上的翅片数量来完成。