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首先，将进口高压软管与气瓶车出气口快速接头连接，并向换热器注水。减压橇内所有阀门关闭。检查是否漏气或漏水。打开减压撬控制电源，在自动状态下打开紧急切断阀按钮，启动电加热器。打开所有压力表，气动切断阀处于开启状态。当换热器内水温升至65℃左右时，打开减压橇高压整体陶瓷，使压缩进入减压橇进口。缓慢打开减压橇内进口高压进口球阀一个，关闭另一个。观察压力表读数。

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在生活中，CNG减压撬被应用的非常广泛，这和它的优势是分不开的，那么它有哪些供气优势呢？削减现场施工量，缩短施工周期。传统的现场安装需经过设备收买、现场安装和调试等环节，施工周期长。CNG减压撬则是一体化供货、拼装、查验等作业悉数在工厂内完毕，大大削减了现场施作业量。节约工程资源，降低成本：撬装化设备可以充分利用三维空间，使设备的摆放紧凑，且可节约材料的用量，其占地面积也仅为现场固定设备所占面积的40%～60%，可节约土地资源。

首先撬车内的高压***经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。将所有阀门关闭，把调压阀全部调回无压状态，连接气瓶，打开气瓶的排液阀---气化撬装进液阀---空温汽化器进液阀-空温汽化器的出气阀---气动紧急切断阀---一级调压阀的前后球阀---缓慢调一级调压阀的出口压力应大于0.1Mpa且小于0.25Mpa---调二级减压阀的出口压力至适当的压力值即可。

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首先撬车内的高压***经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。压缩***调压系统与管道调压系统的区别压缩***压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。