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***经过净化干燥处理后必须达到车用***标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩***’’标准(GB 18047—2000)。该标准对车用CNG的含硫量和含水量做出了非常严格的限制规定，要求硫化轻含量小于15mg/m3，水露低于至高操作压力下至低环境温度5℃。lng气化站,lng气化站工程,泰荣***

内外夹层间真空度的测量（周期为一年）储罐设备配套设施的日常检查:储罐外墙消防喷淋管、防雷、防静电接地线完好。储罐基础应经常观察，了解有无沉陷或破损。发现问题及时报告并处理。安全阀应定期检查，观察是否有结霜和冷凝水。储罐上的安全阀取下后应重新检查。定期检查储罐外表面有无变形、腐蚀、结霜、凝结水等异常现象，发现问题及时报告处理。

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随着LNG气化站的广泛使用，它的优势得到了很多客户的认可，可使用过程中也会有问题出现，而且也越来越难以解决。液化***的正常沸点在-160°C左右，密度一般为 430- 440kg/m3，气化后的常压密度约为 0.688m3，气化潜热约为 510.25kj/kg。若 LNG 与空气相接触，则容易产生一种性物 质，下限在 3.5%~6.5%之间、上限在 13%~17%之间。