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一般情况下调压橇在运行或检修过程中，有时需要进行各主路和副路的人工切换，即将主路关闭而做备用的副路供气，或将正在供气的副路恢复变为备用，由主路正常供气。此时若调压器采用“2+0”一开一闭式，两路均需调试，开启一路，关闭一路(备用)，备用路中应将进出口阀门间气压泄去，以免调压器皮膜和弹簧受压，造成疲劳。

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LNG空温式气化器即为空气源式气化器，可以分为间接接触式和直接接触式两类。间接接触式利用空气加热闭式管路的传热流体，再与LNG进行换热气化。空温式气化器一般的翅片管的结构是：翅片管具有一中心管，管外为径向翅片，液体在管内流动，而依靠翅片吸收外界环境热量传递到管内液体以实现液体吸热气化。我们经过多次实验和筛选，选取区别于以上元件的新型翅片管，传热系数比前者提高50%以上。

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LNG气（汽）化器安装场地周围要有安全标志，应备有消防设施及器材。气化器一般安装在室外，需设有导除静电装置，高原地区还得有防雷装置。在安装或检修LNG气（汽）化器时，这样的产品以及相关的紧固件都需要进行相关的除油等的处理，对所使用的相关工具和工作人员的双手，工作服等都要求干净无油。气化器在低温工作状态下，千万不能松开或者是将管道的元件直接拧紧。